BYD Song Plus DM-i 2026: Avaliação do SUV Médio Mais Vendido
O que avaliar antes de comprar • riscos conhecidos • custo médio de posse
O BYD Song Plus GS DM-i 2026 é o utilitário esportivo híbrido plug-in mais vendido do Brasil, trazendo a nova bateria Blade de 18,3 kWh que quase dobrou seu alcance elétrico para até 105 km. Desenvolve 235 cv e atinge consumo urbano equivalente a 35,40 km/l segundo o Inmetro.
Custo médio de posse
Estimativa de gastos nos primeiros 24 meses
R$ 22.500
Incluindo revisões programadas, itens de desgaste natural e seguro (média nacional).
2026
GS DMI PLUGIN HYBRID
Imagem meramente ilustrativa
Riscos conhecidos deste modelo
Pontos de atenção identificados no histórico do veículo
- A bateria de 18,3 kWh exige conexão de 220V aterrada ou carregador Wallbox para recarga noturna rápida.
- A ausência de botões físicos para ajuste de temperatura exige toques no display ou comandos por voz.
Como se compara aos rivais
Modelos do mesmo perfil de uso
| Modelo | Score | Revenda | Custo posse |
|---|---|---|---|
| BYD Song Plus 2026 (esta) | 95 | Alta | R$ 22.500 |
| GWM Haval H6 PHEV19 | 95 | Excelente | R$ 24.200 |
| Toyota RAV4 Hybrid SX | 95 | Excelente | R$ 28.500 |
Comparativo resumido. O relatório completo detalha diferenças de custo, risco e perfil de compra.
O que você recebe no relatório completo
- Falhas e riscos detalhados com impacto prático no uso e na revenda
- Estimativa de custos ocultos além da manutenção básica
- Análise por perfil de comprador uso diário, trabalho, longo prazo
- Lista técnica de compra para avaliar unidades reais
- Recomendação final objetiva: comprar, negociar ou evitar
Perguntas frequentes
A bateria do Song Plus 2026 é maior que a da versão anterior?
Sim, a bateria Blade saltou de 8,3 kWh para 18,3 kWh, elevando o alcance elétrico para mais de 100 km. O relatório completo detalha riscos, custos e checklist de compra.
O modelo possui tampa do porta-malas com abertura elétrica?
Sim, a tampa do bagageiro possui acionamento motorizado com sensor de presença. Acesse o parecer completo com riscos mecânicos da versão, previsão de manutenção e roteiro de avaliação cautelar.
Qual é o consumo equivalente homologado pelo Inmetro?
Registra impressionantes 35,40 km/l no ciclo urbano e 30,20 km/l em rodovias no PBEV. Confira os alertas mecânicos da versão, custos previstos de peças de reposição e o checklist para teste de rodagem.