Análise técnica do modelo

Discovery Sport P250 Flex SE 2026: Avaliação Técnica

O que avaliar antes de comprar • riscos conhecidos • custo médio de posse

O Land Rover Discovery Sport P250 Flex 2026 mantém o privilégio de ser o único utilitário esportivo de luxo com motorização bicombustível flex montado no Brasil, na fábrica de Itatiaia. Desenvolvendo 249 cv e 37,2 kgfm com etanol ou gasolina, une a conveniência do combustível vegetal à tração integral com Terrain Response 2.

Custo médio de posse

Estimativa de gastos nos primeiros 24 meses

Custo estimado total

R$ 49.000

Incluindo revisões programadas, itens de desgaste natural e seguro (média nacional).

Land Rover Discovery Sport 2026 2026 P250FF LE Imagem meramente ilustrativa
Motorização 2.0 L 4 cilindros Ingenium Turbo Flex Fuel
Transmissão Automática ZF de 9 marchas com aletas no volante
Potência 249 cv a 5.500 rpm
Tração Integral inteligente com Terrain Response 2

Riscos conhecidos deste modelo

Pontos de atenção identificados no histórico do veículo

  • No ciclo urbano pesado com etanol, as médias ficam próximas de 5,0 km/l, recomendando gasolina para maior autonomia.
  • A temperatura de operação do motor flex exige inspeção do sistema de arrefecimento em cada revisão anual.

Como se compara aos rivais

Modelos do mesmo perfil de uso

Modelo Score Revenda Custo posse
Land Rover Discovery Sport 2026 (esta) 93 Alta R$ 49.000
BMW X1 sDrive20i M Sport 94 Alta R$ 45.000
Audi Q3 2.0 TFSI quattro 94 Alta R$ 46.000

Comparativo resumido. O relatório completo detalha diferenças de custo, risco e perfil de compra.

O que você recebe no relatório completo

  • Falhas e riscos detalhados com impacto prático no uso e na revenda
  • Estimativa de custos ocultos além da manutenção básica
  • Análise por perfil de comprador uso diário, trabalho, longo prazo
  • Lista técnica de compra para avaliar unidades reais
  • Recomendação final objetiva: comprar, negociar ou evitar

Perguntas frequentes

O Discovery Sport aceita etanol e gasolina em qualquer proporção?

Sim, o motor Ingenium 2.0 Turbo Flex conta com injeção direta calibrada para rodar com ambos os combustíveis. O dossiê completo traz estimativa de despesas de posse, mapa de falhas conhecidas e checklist para vistoria.

O modelo é produzido no Brasil?

Sim, é produzido na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro. O dossiê apresenta o levantamento financeiro de 24 meses, pontos vulneráveis de manutenção e guia prático de vistoria pré-compra.

Qual o consumo com gasolina na rodovia?

O Inmetro registrou média rodoviária de 9,6 km/l abastecido com gasolina. Veja a síntese de vulnerabilidades mecânicas conhecidas, cálculo de TCO e orientações de vistoria cautelar.