Análise técnica do modelo
Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2024: Teste, Consumo e Ficha
O que avaliar antes de comprar • riscos conhecidos • custo médio de posse
O Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC AMG Line 2024 é o SUV médio de maior sucesso global da marca, combinando tração integral permanente com o motor 2.0 Turbo MHEV de 258 cv. Vai de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos com estabilidade primorosa e luxo derivado do sedã Classe C.
Custo médio de posse
Estimativa de gastos nos primeiros 24 meses
Custo estimado total
R$ 64.200
Incluindo revisões programadas, itens de desgaste natural e seguro (média nacional).
2024
4MATIC AMG LINE
Imagem meramente ilustrativa
Motorização
2.0 L 4 cilindros em linha turbo com sistema híbrido leve ISG de 48V
Transmissão
Câmbio automático 9G-Tronic de 9 marchas com tração integral 4MATIC
Potência
258 cv a 5.800 rpm mais 23 cv do gerador elétrico
Tração
Tração integral permanente 4MATIC com distribuição dinâmica de torque
Riscos conhecidos deste modelo
Pontos de atenção identificados no histórico do veículo
- Pneus de medidas 255/45 R20 possuem valores consideráveis de troca em decorrência do perfil especial e reforço estrutural.
- Apesar da assistência híbrida leve de 48V, a tração integral permanente 4MATIC gera médias na casa de 9 km/l no trânsito travado.
Como se compara aos rivais
Modelos do mesmo perfil de uso
| Modelo | Score | Revenda | Custo posse |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Glc300 2024 (esta) | 94 | Alta | R$ 64.200 |
| BMW X3 xDrive30e M Sport PHEV | 94 | Excelente liquidez | R$ 54.200 |
| Audi Q5 TFSIe PHEV Quattro | 95 | Excelente liquidez | R$ 57.000 |
Comparativo resumido. O relatório completo detalha diferenças de custo, risco e perfil de compra.
O que você recebe no relatório completo
- Falhas e riscos detalhados com impacto prático no uso e na revenda
- Estimativa de custos ocultos além da manutenção básica
- Análise por perfil de comprador uso diário, trabalho, longo prazo
- Lista técnica de compra para avaliar unidades reais
- Recomendação final objetiva: comprar, negociar ou evitar