L200 Triton Sport HPE-S 2025: Avaliação Técnica
O que avaliar antes de comprar • riscos conhecidos • custo médio de posse
A Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2025 é reconhecida pela lendária durabilidade do chassi e pela exclusiva tração Super Select 4WD-II que permite rodar com tração integral permanente no asfalto molhado. Seu motor 2.4 turbodiesel em alumínio rende 190 cv com câmbio de 6 marchas. Pelo PBEV Inmetro, obtém 9,3 km/l na cidade e 10,3 km/l na rodovia. Traz ar digital bizona e sistema de frenagem autônoma FCM.
Custo médio de posse
Estimativa de gastos nos primeiros 24 meses
R$ 57.000
Incluindo revisões programadas, itens de desgaste natural e seguro (média nacional).
2025
HPE S
Imagem meramente ilustrativa
Riscos conhecidos deste modelo
Pontos de atenção identificados no histórico do veículo
- A cabine com formato J-Line otimiza o comprimento de caçamba, mas restringe o espaço de pernas de passageiros adultos muito altos.
- O propulsor MIVEC Euro 6 exige estritamente diesel S10 de baixo teor de enxofre para não comprometer a válvula EGR e o catalisador DPF.
Como se compara aos rivais
Modelos do mesmo perfil de uso
| Modelo | Score | Revenda | Custo posse |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi L200 Triton Sport 2025 (esta) | 90 | Alta | R$ 57.000 |
| Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo Diesel | 92 | Alta | R$ 61.000 |
| Chevrolet S10 High Country 2.8 Diesel | 90 | Alta | R$ 58.000 |
Comparativo resumido. O relatório completo detalha diferenças de custo, risco e perfil de compra.
O que você recebe no relatório completo
- Falhas e riscos detalhados com impacto prático no uso e na revenda
- Estimativa de custos ocultos além da manutenção básica
- Análise por perfil de comprador uso diário, trabalho, longo prazo
- Lista técnica de compra para avaliar unidades reais
- Recomendação final objetiva: comprar, negociar ou evitar
Perguntas frequentes
O modo de tração 4H pode ser usado no asfalto seco?
Sim, a caixa Super Select 4WD-II conta com diferencial central Torsen permitindo rodar em 4H no asfalto sem risco de quebra mecân…. O estudo traz o mapa de falhas crônicas, orçamento de 2 anos de posse e os principais itens para inspecionar no elevador.
A picape possui borboletas no volante para trocas de marcha?
Sim, conta com paddle shifts esportivos de alumínio fixos na coluna de direção, herdados do cupê esportivo Lancer Evolution. Veja a síntese de vulnerabilidades mecânicas conhecidas, cálculo de TCO e orientações de vistoria cautelar.
Qual a capacidade de imersão da L200 Triton?
A picape possui capacidade de transposição em trechos alagados de até 700 mm sem necessidade de snorkel adicional. O dossiê apresenta o levantamento financeiro de 24 meses, pontos vulneráveis de manutenção e guia prático de vistoria pré-compra.