Peugeot 2008 2025

Peugeot 2008 2025

5 versãos disponívels

Versões disponíveis

Compare as diferentes versões e escolha a melhor

92

ALLU T200

Peugeot 2008 2025

Avaliação técnica detalhada do SUV moderno Peugeot 2008 Allure Turbo 200 2025. Conheça as tecnologias da câmera 360 graus, chave presencial, consumo Inmetro de 14,1 km/l na rodovia e a estimativa de custos de manutenção em vinte e quatro meses no Brasil.

Ver análise completa
92

ACT T200

Peugeot 2008 2025

Avaliação técnica completa do renovado SUV compacto Peugeot 2008 Active Turbo 200 2025. Veja as qualidades da plataforma europeia CMP, consumo Inmetro de 14,1 km/l na estrada e a estimativa detalhada de custos de manutenção em vinte e quatro meses no Brasil.

Ver análise completa
89

ALLURE TURBO

Peugeot 2008 2025

Dossiê da versão intermediária completa Peugeot 2008 Allure Turbo 200 CVT 2025, dotada de rodas aro 17 diamantadas e carregador de smartphone por indução. Confira médias de consumo Inmetro com etanol e gasolina, previsão de custos para 24 meses e o refinamento do painel digital 2D.

Ver análise completa
89

ACTIVE TURBO

Peugeot 2008 2025

Dossiê do renovado SUV compacto europeu Peugeot 2008 Active Turbo 200 CVT 2025. Conheça as métricas de consumo Inmetro com etanol e gasolina, cálculo de TCO para dois anos de posse, comportamento dinâmico da suspensão e a ergonomia moderna do volante esportivo.

Ver análise completa
85

GT T200

Peugeot 2008 2025

O novo Peugeot 2008 GT 2025 eleva o nível estético do segmento compacto com faróis Full LED e acabamento interno refinado. Sua mecânica traz o motor 1.0 Turbo Flex de 130 cv associado ao câmbio CVT com 7 marchas simuladas, registrando até 14,1 km/l na estrada pelo PBEV. Pede cautela quanto à perda de tração dianteira em acelerações fortes em piso molhado e ao custo de peças de acabamento externo.

Ver análise completa

Comparação rápida

Versão Pontuação Geral Ação
ALLU T200 92 / 100 Ver análise
ACT T200 92 / 100 Ver análise
ALLURE TURBO 89 / 100 Ver análise
ACTIVE TURBO 89 / 100 Ver análise
GT T200 85 / 100 Ver análise